Projekt monitorowania temperatury łożysk

Projekt monitorowania temperatury łożysk

Monitoring temperatury łożysk jest kluczowym narzędziem bezpieczeństwa i konserwacji zaprojektowanym do monitorowania w czasie rzeczywistym temperatury łożysk kół pociągu. Przegrzane łożyska mogą prowadzić do awarii, w tym wykolejenia. Projekt oferuje dwie opcje wdrożenia:

• Detektor przegrzania maźnic (HBD): Czujniki umieszczone w stałych lokalizacjach mierzą temperatury podczerwone dla wszystkich przejeżdżających pociągów, zapewniając szybki i nieinwazyjny monitoring sieci.
• Pokładowy monitoring temperatury łożysk: Bezprzewodowe czujniki zapewniają szczegółowe dane w czasie rzeczywistym, umożliwiając precyzyjną konserwację i natychmiastowe alerty dla maszynisty.